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원래 장소 | 중국 |
브랜드 이름 | FQ |
인증 | IATF16949 |
모델 번호 | 에어로젤 01 |
배터리 온도 조절 장치 에어로젤 단열 세라믹 섬유 에어로젤 팰트 난연제
우리의 에어로젤 절연 패드는 당신의 전기 차량의 배터리를 완전한 기온에 두기 위한 최선의 방법입니다. 그것은 저열전도성을 매우 가지고 있는 나노 단열 물질로부터 만들어지며, 그것이 누출로부터의 열을 막고, 당신의 EV의 배터리가 더 오랫동안 전성기에 일하고 지속적이게 한다는 것을 의미합니다.
우리의 절연 패드는 설치하도록 가볍고 단순합니다. 그것은 냉각 시스템에 대한 모듈과 더불어, 베터리 셀의 어떠한 모양과 크기에 적응할 수 있습니다. 고온에 견디고 지속적 의존성을 보증하면서, 그것은 또한 매우 강합니다.
우리의 에어로젤 절연 패드와 당신의 전기 차량을 올리고 더 나은 효율과 더 긴 수명의 혜택을 즐기세요. 우리의 빛과 에너지 효율적 해결책과 당신의 EV 배터리를 위한 최고 단열을 얻으세요.
우리의 에어로젤 절연 패드가 열폭주를 방지하고 불의 더 리스크를 리튬-이온 배터리에서 감소시키는 것을 도울 수 있는 것을 당신은 알았습니까? 열폭주는 화재 또는 폭발로 이어지면서, 베터리 셀이 과열되고, 주위 셀에 연쇄반응을 일으킬 때 발생하는 위험한 현상입니다. 우리의 에어로젤 절연 패드는 세포 사이의 열 전도를 느리게 하고, 개입하기 위해 냉각 시스템을 위해 더 유예하는 열 장벽의 역할을 합니다. 뛰어난 시장 리서치 회사에 따르면, 에어로젤은 EV 건전지 팩에 쓸 뛰어난 화재 보호 소재로 부상하고 있습니다. 우리의 에어로젤 절연 패드를 이용하여, 당신은 EV 건전지 팩의 안전성과 성능을 강화할 수 있습니다.
SN | 성능 | 성능요건 | |||||||||||||
1 | 품질 편차 비율 | 15%보다 더 크지 않아야 합니다. | |||||||||||||
2 | 단열 성능 | 실험 전후에 샘플의 길이와 폭의 수축 률은 3%보다 더 크고 시험 과정이 5 분 내에 포함되어야 합니다 샘플에서 콜드측의 기온은 180' C를 초과하여서는 안됩니다. |
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3 | 수직 분사 | 그것은 GB/T 2408에 명시된 V0 요구조건을 충족시켜야 합니다. | |||||||||||||
4 | 압축률 | 그것은 2Mpa 압력 하에 35% 이하여서는 안됩니다. | |||||||||||||
5 | 인장 강도 | 길이와 폭 방향은 500Kpa 이하여서는 안됩니다. | |||||||||||||
6 | 절연 특성 | 서피스 열 저항률은 500MΩ보다 더 커야 합니다 ; 누출율은 1mA 이하여야 합니다. | |||||||||||||
7 | 금지되고 제한된 재료 | 지시 2011/65/EU에 따라야 합니다. | |||||||||||||
8 | 내노화성 | 노화한 후, 에어겔 방열 쉬트의 인장 강도 감쇠 비율은 30%를 초과하여서는 안됩니다 ; 차원의 변화율은 1% 이하여야 합니다 ; 열차단 성능은 테이블에서 그 요구를 만족시켜야 합니다. |
주요 성능 파라미터는 표에 나타납니다
상품 번호 | 파이스하일드 BP-PAN | ||||||||||||||
두께 | 1~10mm | ||||||||||||||
광폭 | 1400±60mm(Customized) | ||||||||||||||
색 | 검정색 | ||||||||||||||
최대 작업 온도 | 800C(anaerobic) | ||||||||||||||
비중 | 200±20kg/m3 | ||||||||||||||
열전도율 | ≤0.025W/m*K@25C | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
≤0.030W/m*K@100C | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
≤0.036W/m*K@300C | |||||||||||||||
≤0.072W/m*K@500C | |||||||||||||||
연소 레벨 | 등급 | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
소수성 | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
생물학적안전 | 생물학적안정성 요구조건에 따르세요 | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
번-쓰루 저항 | >0.3MPa | ASTM C273 | |||||||||||||
단열 효과 | 1 밀리미터 :Min≥385C ;2 밀리미터 :Min≥440C 3 밀리미터 :Min≥495C ;4 밀리미터 :Min≥520C |
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어플리케이션 필드 | 신 에너지 객차 배터리와 모듈은 버퍼링한 열차단, 난연제, 열 폭주 방지 장치, 기타 등등에 대해 사용됩니다. |
전형적인 애플리케이션
버퍼링하는 열차단의 기능, 난연제, 열 폭주 방지 장치와 신 에너지 승용차 세포와 모듈의 다른 기능