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| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | FQ |
| 인증 | IATF16949 |
| 모델 번호 | 에어로젤 01 |
배터리 온도 조절 장치 에어로젤 단열 세라믹 섬유 에어로젤 팰트 난연제
우리의 컷팅-엣지 배터리 온도 조절 장치 (BTMS)는 우리의 혁신적 에어로젤 단열과 세라믹 섬유 에어로젤 감지된 소재의 덕택으로, 전기 자동차 배터리를 위해 뛰어난 단열을 제공합니다.
우리의 에어로젤 전기 절연체는 극단적으로 저열전도성과 대단히 효율적이고 가벼운 나노 단열 물질로부터 만들어짐으로써, 당신의 EV의 배터리가 최대 효율과 수명을 위해 적 정 온도에서 머무르도록 합니다. 덧붙여, 당신의 전기 차량의 안전을 보장하면서, 우리의 세라믹 섬유 에어로젤 감지된 소재는 추가된 난연제를 제공합니다.
우리의 BTMS와 당신의 전기 차량을 업그레이드하고 뛰어난 단열의 혜택과 당신의 EV 배터리를 위한 첨가된 안전성을 경험하세요. 당신의 전기 차량의 배터리의 개선되고 장기적 성능을 위해, 당신에게 최고 양질의 재료와 전문가 설치미술을 제공하기 위해 우리를 믿으세요.
우리의 BTMS에 대한 더 많은 정보를 위해 또는 곳에 명령은 우리와 연락하기를 미안하지만, 주저하지 않습니다. 우리의 팀은 당신이 당신의 전기 차량을 다음 단계로 데려갈 수 있도록 도와 줄 준비가 됩니다.
| SN | 성능 | 성능요건 | |||||||||||||
| 1 | 품질 편차 비율 | 15%보다 더 크지 않아야 합니다. | |||||||||||||
| 2 | 단열 성능 | 실험 전후에 샘플의 길이와 폭의 수축 률은 3%보다 더 크고 시험 과정이 5 분 내에 포함되어야 합니다 샘플에서 콜드측의 기온은 180' Ｃ를 초과하여서는 안됩니다. |
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| 3 | 수직 분사 | 그것은 GB/T 2408에 명시된 V0 요구조건을 충족시켜야 합니다. | |||||||||||||
| 4 | 압축률 | 그것은 2Mpa 압력 하에 35% 이하여서는 안됩니다. | |||||||||||||
| 5 | 인장 강도 | 길이와 폭 방향은 500Kpa 이하여서는 안됩니다. | |||||||||||||
| 6 | 절연 특성 | 서피스 열 저항률은 500MΩ보다 더 커야 합니다 ; 누출율은 1mA 이하여야 합니다. | |||||||||||||
| 7 | 금지되고 제한된 재료 | 지시 2011/65/EU에 따라야 합니다. | |||||||||||||
| 8 | 내노화성 | 노화한 후, 에어겔 방열 쉬트의 인장 강도 감쇠 비율은 30%를 초과하여서는 안됩니다 ; 차원의 변화율은 1% 이하여야 합니다 ; 열차단 성능은 테이블에서 그 요구를 만족시켜야 합니다. |
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주요 성능 파라미터는 표에 나타납니다
| 상품 번호 | 파이스하일드 BP-PAN | ||||||||||||||
| 두께 | 1~10mm | ||||||||||||||
| 광폭 | 1400±60mm(Customized) | ||||||||||||||
| 색 | 검정색 | ||||||||||||||
| 최대 작업 온도 | 800C(anaerobic) | ||||||||||||||
| 비중 | 200±20kg/m3 | ||||||||||||||
| 열전도율 | ≤0.025W/m*K@25C | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
| ≤0.030W/m*K@100C | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
| ≤0.036W/m*K@300C | |||||||||||||||
| ≤0.072W/m*K@500C | |||||||||||||||
| 연소 레벨 | 등급 | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
| V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
| 소수성 | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
| 생물학적안전 | 생물학적안정성 요구조건에 따르세요 | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
| 번-쓰루 저항 | >0.3MPa | ASTM C273 | |||||||||||||
| 단열 효과 | 1 밀리미터 :Min≥385C ;2 밀리미터 :Min≥440C 3 밀리미터 :Min≥495C ;4 밀리미터 :Min≥520C |
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| 어플리케이션 필드 | 신 에너지 객차 배터리와 모듈은 버퍼링한 열차단, 난연제, 열 폭주 방지 장치, 기타 등등에 대해 사용됩니다. |
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전형적인 애플리케이션
버퍼링하는 열차단의 기능, 난연제, 열 폭주 방지 장치와 신 에너지 승용차 세포와 모듈의 다른 기능
