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2023-10-11
리?? 철포스페이트 배터리와 3차 리?? 철 배터리는 신에너지 차량 배터리 분야에서 두 가지 일반적인 유형입니다.그들은 화재 및 열 단열 안전 보호 측면에서 다른 재료 솔루션을 사용합니다.그 차이점들은 아래에서 자세히 살펴볼 수 있습니다.
열이 빠져나가는 위험:
세차성 리?? 철 배터리: 세차성 리?? 철 배터리의 화학적 성분과 높은 에너지 밀도 때문에 배터리가 비정상적인 조건 (가장 충전,과도한 방출 또는 높은 온도), 그것은 열 도출을 일으킬 수 있습니다, 화재 위험을 증가시키는.
리?? 철화포스фат 배터리: 리?? 철화포스фат 배터리는 비교적 안전하며, 높은 온도와 배터리 과충전 및 과충전에 대한 좋은 내성을 가지고 있습니다.열이 넘치는 것이 아니라따라서 화재 보호 및 열 단열의 측면에서 리?? 철화강 배터리의 수요는 상대적으로 낮습니다.
단열재료:
세차성 리?? 철 배터리: 세차성 리?? 철 배터리는 열이 빠져나갈 경우 더 높은 온도를 생성 할 수 있기 때문에배터리를 보호하고 화재 위험을 줄이기 위해 설계 및 제조 과정에서 일반적으로 더 높은 열 절연 재료가 필요합니다.이 재료는 고온 방화 단열, 단열 테이프, 단열 가스켓 등이 될 수 있습니다.
리?? 철포스фат 배터리: 리?? 철포스фат 배터리가 비교적 안전하고 높은 온도에 강한 내성을 가지고 있기 때문에,방화 및 열 단열에 대한 요구는 상대적으로 낮습니다.일반적으로 표준 단열 재료와 설계가 충분합니다.
리?? 철포스фат 배터리는 화재 보호 및 열 절연 안전 보호에 다음과 같은 재료 솔루션을 사용합니다.
1마이크로 포러스 폴리프로필렌 (MPP) 은 리?? 철포스фат 배터리의 방화 및 열 절연 층에 널리 사용됩니다.이 재료 는 열 및 전기 절연 특성 이 훌륭 하다, 열 손실을 줄이고 배터리의 열 효율을 향상시킬 수 있습니다. MPP의 주요 특성: 우수한 격리 성능: MPP는 작은 포로 구조가 있습니다.배터리 모듈의 양전자와 음전자를 효과적으로 격리하고 전해질 침투를 방지하는그것은 긍정 및 부정 전극 사이의 직접 접촉을 방지하기 위해 배터리 분리기로 사용될 수 있습니다, 단회로 및 전류 누출을 피합니다.그리고 배터리 시스템의 안전한 작동을 보장.
2세라믹 실리콘 고무는 종종 리?? 철화강 배터리의 안전 보호 층으로 사용됩니다.배터리 의 방화 저항력 을 높이기 위해 세라믹화 된 실리콘 고무 위 에 유리 섬유 층 이 배치 된다. 화재가 발생하면, 세라믹 실리콘 고무는 불이 타지 않도록 단단한 세라믹 블록으로 변합니다. 배터리 시스템에서 배터리는 높은 온도를 생성합니다.세라믹 실리콘 고무는 효과적으로 격리하고 배터리에서 높은 온도의 영향에 저항 할 수 있습니다, 열 손상으로부터 배터리 시스템을 보호합니다.
3실리콘 폼은 융통성 있는 부드러운 물질로, 종종 리?? 철포스파트 배터리 모듈 사이의 틈을 채우기 위해 사용된다. 그것은 좋은 열 단열과 버퍼 효과를 가지고 있다.열 전달과 진동을 줄이고 배터리의 열 관리 성능을 향상시킬 수 있습니다.실리콘 폼의 주요 특징은: - 우수한 열 단열 성능: 실리콘 폼은 열 전도성이 낮습니다.배터리 모듈 내부의 열 전도성을 효과적으로 격리하고 열 손실을 줄이는이것은 배터리 시스템의 에너지 효율을 향상시키고 배터리의 주기 수명을 연장하는 데 도움이됩니다. 높은 온도 저항:실리콘 폼은 고온 환경에서 구조 및 성능 안정성을 유지할 수 있습니다.이것은 배터리 시스템에 매우 중요합니다. 배터리가 작동하는 동안 높은 온도를 생성하기 때문에,그리고 실리콘 폼은 효과적으로 격리하고 배터리에서 높은 온도의 영향에 저항 할 수 있습니다좋은 충격 흡수 및 버퍼 성능: 실리콘 폼은 외부 충격 및 진동 에너지를 흡수하고 분산하여 배터리 모듈에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.
다음의 재료 용액은 삼중 철 리?? 배터리의 화재 및 열 단열 안전 보호에 사용됩니다.
1에어로겔은 매우 높은 열 절연 성질과 좋은 방화 및 열 절연 성질을 가진 높은 포러스성 물질입니다.아에로겔은 배터리 모듈의 열 절연 층으로 널리 사용됩니다.그 주요 특징은 다음과 같습니다:
- 낮은 열 전도성: 에오겔은 열 전도성이 매우 낮아서 배터리 내부의 열 전도성을 효과적으로 격리하고 열 손실을 줄일 수 있습니다.이것은 배터리의 열 관리 성능을 향상시키고 과열 문제를 피합니다.
- 높은 포러스성: 에어젤은
더 큰 표면 면적과 더 나은 단열을 제공하는 개방성 포스 구조. 이것은 배터리의 내부 구성 요소 사이의 열 전달 및 전류 누출을 방지하는 데 도움이됩니다.배터리 안전성 향상.
- 가볍고 부드럽다: 에어로겔은 배터리에 너무 많은 무게를 추가하지 않는 가벼운 재료입니다.그것은 또한 부드럽고 형성 가능하며 다양한 배터리 모듈 모양과 크기에 적응 할 수 있습니다..
2미카 보드: 미카 보드는 고온에 대한 뛰어난 저항력을 가진 절연 물질입니다.그것은 종종 열 전달을 방지하고 단전 위험을 줄이기 위해 세차 철 리?? 배터리 모듈 또는 세포 사이의 열 격리 가스켓으로 사용됩니다.미카는 뛰어난 절연 성질을 가지고 있습니다: 미카 시트는 뛰어난 절연 성질을 가지고 있습니다. 높은 온도 저항: 미카 보드는 높은 온도 환경에서 좋은 안정성을 유지할 수 있습니다.왜냐하면 새로운 에너지 차량 배터리는 작동하는 동안 더 높은 온도를 생성 할 것이기 때문입니다.미카 보드는 배터리 모듈 내부의 높은 온도에 견딜 수 있으며 주변 구성 요소를 열에 영향을 미치지 않도록 보호합니다.
일반적으로, 리?? 철포스페이트 배터리와 3차 리?? 철 배터리는 화재 보호 및 열 절연 안전 보호 측면에서 다른 재료 솔루션을 사용합니다.리?? 철포스파트 배터리는 종종 미세 포러스 폴리프로필렌 재료를 사용합니다., 세라믹 실리콘 고무 및 실리콘 폼, 삼중 리?? 철화수 화합물 배터리는 종종 에어로젤과 미카 플레이트를 사용합니다.이러한 재료의 사용은 배터리의 열 관리 성능을 향상시키고 열 손실과 화재 확산을 방지하기위한 것입니다., 이를 통해 배터리 시스템의 안전한 작동을 보장합니다.
